Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour la Honda Civic 8 2.2 i-CTDi Type S, 140 ch, moteur N22A2. Quatre pièces au menu déroulant, vendues séparément : décatalyseur, deux tubes intermédiaires et silencieux arrière deux sorties. Aucune n'est homologuée route, fixations non fournies.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour la Honda Civic Type R FN2 2.0i i-VTEC, 201 ch, moteur K20Z4. Cinq pièces au menu déroulant, vendues séparément : catalyseur sport 200 cellules, décatalyseur, deux intermédiaires et silencieux arrière. Aucune n'est homologuée route.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour Honda Civic Type R EP3 2.0i i-VTEC 200 ch (moteur K20A2, 2001-2006). Sept pièces au choix : tube décatalyseur, tubes intermédiaires avec ou sans silencieux, silencieux arrière deux sorties, sortie ovale, Groupe N et Groupe A. Aucune n'est homologuée route.
Collecteur tubulaire et quatre silencieux arrière inox RC Racing pour la Honda Civic 1.6 16V VTi VTEC de 160 ch, moteur B16A2. Cinq pièces au menu déroulant, vendues séparément. Aucune n'est homologuée route : usage circuit et compétition.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour la Honda Civic VI 1.5i 16V VTEC de 114 ch, 1996 à 2001. Huit pièces vendues séparément : un collecteur, un catalyseur sport 200 cellules, deux tubes intermédiaires et quatre silencieux arrière. Une seule est homologuée route.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour la Honda Civic Coupé V 1.6i 16V de 125 ch, moteur D16Z6, 1992 à 1996. Sept pièces vendues séparément : un décatalyseur, deux tubes intermédiaires et quatre silencieux arrière. Une seule est homologuée route, le silencieux ET65.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour la Honda Civic V EG5 1.6i 16V ESi de 125 ch, 1992 à 1996. Sept pièces vendues séparément : un collecteur tubulaire, un décatalyseur, deux tubes intermédiaires et trois silencieux arrière. Une seule est homologuée route, le silencieux ET65.
Tube décatalyseur et silencieux arrière inox RC Racing pour la Honda Prelude V 2.2i VTi VTEC de 200 ch, moteur H22A8. Deux pièces vendues séparément, aucune homologuée pour la route. Le tube intermédiaire qui les relie n'est pas proposé sur cette fiche.
Silencieux arrière inox RC Racing pour la Honda Prelude V 2.2i VTi VTEC de 185 ch, moteur H22A5. Trois versions vendues séparément : une Sport à deux sorties, une Groupe N et une Groupe A. Aucune des trois n'est homologuée pour un usage routier.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Honda Prelude 2.2i 16V VTEC 185 cv (H22A5, châssis BB6 et BB8, 1997-1998) : collecteur tubulaire, tube intermédiaire avec ou sans silencieux, silencieux arrière deux sorties. Pièces de compétition.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Honda Civic Type R FK8 2.0 VTEC Turbo 320 cv (K20C1, depuis 2017) : tube intermédiaire avec ou sans silencieux, silencieux arrière sport ou Groupe A, trois sorties centrales Ø 101 mm. Compétition.
Tube décatalyseur et deux silencieux arrière inox RC Racing pour la Honda Accord VII 2.0i Sport 16V de 155 ch. Trois pièces vendues séparément, une sortie ou deux, aucune homologuée pour la route. Le tube intermédiaire n'est pas proposé sur cette fiche.